江西“表亲”为何如此青睐株洲

湖南日报·新湖南客户端 记者 李伟锋

9月11日，江西省党政代表团来湘考察。隔壁“表亲”对株洲可是特别钟情。

先看阵容。江西省委书记刘奇、省长易炼红率团，省政协主席姚增科等8位江西省领导参加，还有发改、科技、工信、生态环境、住建、交通、农业、商务、文旅等省直相关部门主要负责人，以及江西11个设区市党政主要负责人一同到访。

怎么样？“表亲”团队是不是超强大？！

再看行程。“表亲”团队11日上午结束湖北之行后，就从武汉出发，乘高铁直抵株洲。

在株洲，江西党政代表团一下高铁，就紧锣密鼓地开展考察活动：先后前往中国航发湖南动力机械研究所、湘江株洲段综合治理工程项目、中车株洲电力机车有限公司以及时代电气股份有限公司考察。这可是今年首个到访株洲的高规格省级党政代表团。

“表亲”团队对株洲，是不是特别亲？！

“表亲”阵容这么大，感情这么深，这背后究竟有着怎样的渊源？

湖南省委书记、省人大常委会主任杜家毫是这样说的：湖南与江西山水相连、人缘相亲、产业互补性很强。从明代江西填湖广的血脉相连，到革命年代的生死相依，再到和平建设时期的守望相助，无论时代怎么变迁，湘赣两省之间感情上的袍泽之谊、工作上的相互支持、经贸上的携手合作始终没有变。

江西省委书记、省人大常委会主任刘奇是这样说的：江西与湖南山水相连、血脉相通、人文相近，是渊源深远、情谊深厚的“表亲”。新世纪以来，赣湘两省持续加强交流协作，合作的领域越来越广、层次越来越高、成果越来越丰硕。

山水、血脉、合作……这些共同的关键词，足够表明“表亲”间的关系了吧。

我们再来看株洲。

6年前，也是9月。江西党政代表团也来湖南考察，也到了株洲。

当年代表团盛赞株洲：“干干净净、漂漂亮亮、井然有序、和谐宜居”。代表团这个评价，非常中肯。这几年，株洲成功创建了全国文明城市、国家森林城市、国家园林城市，国家卫生城市、国家交通管理模范城市，获评“中国人居环境范例奖”。这些高“含金量”的牌子，是最好的印证。

这次江西代表团来株洲，又有什么新感受？

我们来看一个细节，江西省委书记、省人大常委会主任刘奇在湘赣两省交流座谈会说，湖南是著名的“鱼米之乡”，也是制造业大省强省……这次来湖南考察，就是要学习湖南推动经济社会发展的好经验、好做法，学习湖南人敢为人先、敢闯敢干的精神。

说起制造业，咱株洲可是有“硬核”力量。

株洲是全国八个老工业城市之一，这里诞生了第一辆电力机车、第一台航空发动机、第一枚空空导弹、第一块硬质合金等中国工业史上300多个第一。目前，株洲·中国动力谷声名鹊起，现代产业体系加速形成，轨道交通产业突破千亿元，被誉为“中国电力机车之都”，是亚洲最大的有色金属深加工基地、硬质合金研制基地、电动汽车研制基地。

我们再看这次江西代表团在株洲的考察点。

在为期半天的考察行程中，一共有4个考察点，其中3个是制造业重点企业。

中国航空动力机械研究所：我国唯一集型号研制及预先研究于一体的中小型航空发动机及直升机传动系统研究发展基地。研制了我国第一型取得中国民航总局型号合格证的涡桨发动机等多个“第一”。其“硬核” 表现，咱就不剧透了。

中车株洲电力机车有限公司：中国最大的电力机车研制基地、湖南省千亿轨道交通产业集群龙头企业，被誉为中国动车组技术的发祥地和中国装备“走出去”的代表作。公司致力于为全球提供零排放的公共交通系统解决方案。在电力机车领域，先后研制各型干线机车53种，引领中国电力机车实现由普载向重载、由直流传动向交流传动转变。在城轨车辆领域，拥有欧洲标准的高档铝合金和不锈钢全系列研制平台，产品涵盖A、B车型，80、100、120公里三个时速等级，为国内外19个城市提供城轨车辆7000多辆。在动车组领域，先后研制出“蓝箭”“中原之星”“中华之星”动车组以及长株潭城际动车组、160公里动力集中型动车组等新型产品。同时，公司还在全球首创超级电容储能式有轨电车、无轨电车。储能式有轨电车实现无电网接触供电，运营省电达60%，已在广州、淮安载客运营，获得7个有轨电车项目订单；储能式无轨电车在宁波投入运营，在奥地利格拉兹试运营；中低速磁浮列车已在全球最长、国内首个商业运营的中低速磁浮线——长沙磁浮快线载客运营。公司自1997年出口第一台电力机车以来，共获得近20个国家和地区30多个项目订单。近年来产品出口马来西亚、马其顿，创造世界米轨动车组“最高速”、中国动车组出口欧洲“第一单”等记录。

时代电气股份有限公司：该公司坚持以科技为先导，以创新为旗帜，已形成“高分子复合材料应用、新能源装备、电力电子（基础）器件、电气传动与自动化”四大产业板块，旗下拥有两家上市公司、九个国家级科技创新平台、两个企业博士后科研工作站，并拥有五个海外技术研发中心、11家境外分（子）公司。通过引进消化吸收和自主创新相结合，该公司具备强大的自主研发与创新能力，拥有了成熟先进的电气系统集成、电力电子器件、高分子复合材料工程化应用、风力发电装备集成及关键部件、工程机械及其电气控制等关键核心技术，同步实现了设计、制造与试验平台的完整打造。

关键电子元器件技术实现“从无到有、从弱到强”的跨越，实现了战略性新兴产业及高端装备制造业“中国芯”的突破，支撑智能电网、新能源、军工、轨道交通等国民经济关键领域的发展。

窥斑见豹。

作为工业重镇，株洲制造业在全球制造领域可谓声名赫赫。这里不再赘述。

当下，株洲正以轨道交通、航天发动机、汽车三大动力产业为基础，着力打造株洲·中国动力谷，朝着“世界级现代轨道交通城、国家通用航空产业综合示范区、中国最大的新能源汽车产业城、中国动力产业自主创新中心”加速迈进。

（株洲·中国动力谷动力谷大厦）

今年以来，株洲全力应对新冠肺炎疫情影响，中国动力谷“3+5+2”的产业体系展示出强劲的脉动，以更快的创新频率、更大的集群配套、更活的成长环境，彰显着行逆风船、走上坡路的发展活力。

株洲·中国动力谷三大动力产业中，最大的“龙头”、最强的支柱就是轨道交通装备产业，3月份复工复产以来，利好消息不断。

（2020年7月14日，中车株机研制的伊斯坦布尔新机场线首列地铁列车下线。张灿强 摄）

龙头企业中车株机，仅7、8月份就有3大新品下线：7月14日，为土耳其伊斯坦布尔新机场线研制的首列地铁列车下线，创造了6个月实现新造地铁列车下线的世界纪录；7月29日，全球最大功率神24电力机车下线，再次刷新轨道交通装备动力的世界纪录，这一创新产品诞生于疫情防控期间，从设计归档、零部件采购到生产制造，仅用时5个月；8月22日，应用于昆明长水国际机场的新型有轨电车下线。

国产首艘装载“中国芯”的近海豪华游轮“大湾区一号”在深圳成功交付，自主研制的自动捣固系统顺利完成首套装车——继高铁、地铁列车之后，中车株洲所的核心系统和部件，又在新领域得到了应用。

将航空发动机和直升机传动先进技术，衍生拓展到燃气轮机等高速传动、风电等等高端装备传动领域——湖南南方宇航高精传动有限公司上半年销售收入同比增长150%。放大优势，中小航空发动机世界级产业集群正在加速打造。

以产业链思维抓产业发展，是株洲一大特色。

为推动全市产业加速迈上价值链中高端，凝聚最大力量顶风行船转危为机，株洲市探索出产业链链长办公室、产业协会、企业联合党委的联动机制，政、企、校协同发力，形成“党建引领、政府引导、市场主导”的“同频共振”效益。这种模式，迅速在全市17个新兴优势产业链中全部铺开，发挥出联动的综合效应。仅上半年，17条产业链上累计签约项目98个，BVV车轴、新能源智能多功能装备研发基地、捷宇实业等一批强链延链补链项目纷纷落户，轨道交通、新能源汽车、绿色食品、高分子材料、服饰、人工智能与大数据等多个产业链收获满满。

围绕中国动力谷产业体系，全市精准定位积极对接，营造有利产业发展的服务链；全方位优化发展环境，积极改革缩减审批事项，转变政府职能，破除阻碍发展的难题、门槛；刺激金融的造血功能，发布重点支持企业“白名单”，鼓励银行机构扩大中小微企业信用贷款规模；发挥产业集聚的洼地效应，实施“万名人才计划”，推出“人才新政30条”，以真金白银、真情实感，帮助企业引进人才、留住人才。

产业链、政策链、创新链、资金链、人才链，“五链融合”形成支撑，找需求、拓市场、送政策，多维服务助企一程。

江西代表团对长沙、株洲以产业链推进项目建设深有感触。刘奇在学习考察小结会上指出，江西要把做实做优做强实体经济作为主攻方向，深入实施产业链链长制，加快产业链、供应链、创新链、价值链培育、引进和融合，持续推进重大项目建设。

这次两省交流座谈会上，双方都表示要全面加强产业协作，相信株洲将可充分发挥自身产业优势，在进一步加深双方合作中发挥重要作用。

是不是还有一个考察点没介绍？

对，这次江西代表团还考察了湘江株洲段综合治理工程。

湘江株洲段综合治理工程项目，重点在清水塘。是湖南省委、省政府湘江保护和治理“一号重点工程”的重要内容，集清水塘搬迁改造、防洪防汛、污水处理、黑臭水体整治、生态修复及旧城改造为一体的综合性项目，是株洲城市建设综合提质改造的关键工程，也是集防洪带、交通带、生态带、经济带、文化带和旅游带“六带合一”的重点工程，更是株洲最大的民生工程。

目前，该工程进展顺利。道路、管线等基础工程部分竣工；新增绿化面积50万㎡，包括沿江路至湘江常水位线范围内的堤顶、滩地,局部地段往城市街区拓展延伸。神农台、城市阳台、分袂亭、长滩水韵等工程全线主要景观节点已竣工并对外开放。曾经的重污染区域，正焕发新的生态美。

清水塘这里，容小编多说几句。作为全国八大老工业基地，清水塘一度高污染、高耗能企业扎堆，其污染程度频频见诸媒体，引起高层高度重视，列为重点整治区域。近年来，湖南省、株洲市花大气力，从以壮士断腕的决心打响清水塘老工业区搬迁改造攻坚战，持续实施湘江保护治理三个“三年行动计划”，株洲从全市域大面积关停污染企业、淘汰落后产能到全面推进“四战两行动”，打出了污染防治的“组合拳”，实现了稳增长和优环境“两不误”，交出了老工业城市转型、新旧动能转换“赶考”的满意“答卷”，喜提“中国绿水青山典范城市”奖。

在生态协同合作方面，株洲与毗邻的江西萍乡有着良好合作。株洲境内的渌水，是湘江重要支流，其发源地在江西萍乡。为共护一江清水，湘赣两省大胆试水，于2019年7月签署《渌水流域横向生态保护补偿协议》。紧随其后，两省、两市相继签订多份协议，在河长制工作、综合治理水利工作、水污染事件联防联控等方面展开深入合作，推动渌水流域两地相邻县（市、区）协同护好一江碧水，旨在联手打造渌水省际样板河。与此同时，两省两市同步展开全流域治理。萍乡市推动工业园区污水处理厂建设和改造、企业废水循环利用等23个水环境治理项目建设。株洲市铺排黑臭水体整治、河道生态修复等50个涉水治理项目。心往一处使，水向清处转。监测数据显示，2019年7月至12月，渌水金鱼石断面水质为Ⅲ类。今年1至3月，水质保持Ⅲ类，4至7月提至Ⅱ类。

小编梳理株洲与萍乡合作还有很多。略举一二。

株洲市与萍乡市签署协议，互结友好城市。

在湘赣开放合作试验区领域，萍乡市委、市政府主要领导多次率领党政代表团赴株洲学习考察，已全面建立深化合作工作机制并提出具体行动计划。目前，除了共同保护渌水河，在加强医保领域合作对接、共建社保服务平台等领域已深度合作。

湘赣边界交通运输建设三年行动计划有序实施，沪昆高速复线株洲段已开工。

依托丰富的红色旅游资源，萍乡市与株洲市签订《旅游框架协议》，以培育“湘赣无边界、这里是秋收”等文旅品牌为突破口，共同打造“缅怀革命先烈，传承红色精神”等红色旅游精品线路，形成资源互享、客源互送、线路互推的合作格局。经株洲市与萍乡市积极争取，湖南、江西两省农业农村部门共同推出7条湘赣边区农业休闲精品旅游线路。

为方便百姓看病就医，萍乡市与株洲市大力提升异地就医直接结算率。目前，萍乡市接入异地就医结算平台定点机构有29家，株洲市已接入异地就医平台的定点医院43家，两市参保人员在参保地备案后，持社保卡在对方定点医院住院可提供直接结算服务。

（萍乡市）

在干部人才培训合作方面，近年来，萍乡市选派优秀年轻干部赴株洲挂职锻炼，同时以湘赣边干部教育培训为载体，建立38个党性教育基地和117个村级红色陈列室。

2019年9月，株洲市与萍乡市签署深化合作协议。根据协议，株洲、萍乡将在前期良好合作的基础上，进一步建立“深化株洲萍乡两市合作的工作机制”，共同推动“深化株洲萍乡两市合作三年行动计划”，努力打造湘赣合作体制机制创新区、产业协同发展示范区、生态文明合作样板区、乡村振兴发展先行区。两市将建立合作联席会议制度，作为两市高层联合决策机制；建立合作专项推进机制，组建专项小组合作推进交通共建、产业协同、渌水共治、文旅合作、民生共享、乡村振兴；建立联动协同、信息通报、决策咨询等合作工作落实机制。双方还将通过三年的共同努力，推动“十四五”规划和信用体系对接，加快建设一批重点交通合作项目，共建一个产业合作园区，共同保护一条渌水（萍水）河，深化文旅区域合作，共建共享社保服务平台，加强医保领域合作对接，强化乡村振兴发展合作等。

湘赣两省，山水连、血脉亲，交往密、合作深。株洲作为湘赣合作的重要力量，将更加积极作为，为开创新时代湘赣两省区域合作新局面展示株洲担当与株洲力量。

（综合 湖南日报 湖南卫视 湘伴 株洲日报 信息）