长沙的红绿灯有多智能？会根据车流量自动优化配时

三湘都市报·华声在线12月24日讯（全媒体记者 虢灿）十字路口，有的方向车太多，排起了长队，而有的方向绿灯一直亮，却没什么车通过，今后，这种情况在长沙将大大减少，长沙交警在长沙35个路口设置了可以自动调整绿灯时间的 “智能”红绿灯，避免出现短车流长绿灯的情况，提高路口通行效率，减少上下班时间花费。

民警介绍，这一次主要升级了信号灯的感应和自适应控制的智能优化模式，能让信号灯根据路口车流实时到达情况，自动调整绿灯放行时间，避免出现短车流长绿灯的情况，提高路口通行效率。

例如开福区的滨河路双河路口信号灯，就已升级成了感应控制模式。长沙交警调研发现，该路口工作日白天每个信号周期内车流量波动很大，因此存在很频繁的绿灯空放或二次排队现象，经常产生交通拥堵。

根据这一情况，长沙交警设置了信号感应控制，开启时间为每天7时至19时。在这个模式下，绿灯会在车流放完后自动变成红灯，减少绿灯时间的浪费，减少其他方向车辆等待时间。

以晚高峰为例，优化前路口晚高峰期间信号周期是128秒，优化后信号周期在76秒至143秒之间动态变化，与交通流量变化趋势基本一致。单向绿灯放行时间最短23秒，最长93秒，23秒是确保行人过街的安全时间。

根据第三方平台统计，该路口优化后绿灯“损失”减少60%以上，相当于每个信号周期节省了7秒至10秒的绿灯时间；路口主要方向延误指数降低5.5%，路口空放现象和二次排队现象明显减少。

为了应对长沙城区车流不断增加、路口拥堵的现状，截至今年12月，长沙交警已对城区35个路口进行了信号优化升级，新增了感应和自适应控制模式，其中感应控制路口24个，自适应控制路口11个，城区还将有200余个路口的信号灯控制将升级为感应和自适应控制等新型应用方式，智能疏导路口车流，助力解决城区拥堵。