交通工具的变迁

 记事起，常德市城区大西门骡马甸的运输车队便是城区的一道风景线。

 多匹高大硕壮、肌肉饱凸的大骡马、点头喷鼻，卖力地拉着粮包堆码成小山垛似的大平板胶轮车，碗口大的马蹄，踢踏在青石板的路面上，迸溅出耀眼的火星。车把式得意洋洋地甩着炸得如炮仗般焦响的鞭子，“得、得、得，”“驾、驾、驾，”大声吆喝着，“夸踏，夸踏”，穿过整条人民路，驶入城东头的裕民米厂。

 当然，那时的人们出行最大的奢望是拥有一辆属于自己的“洋马马”。（自行车）但，那是个稀罕物。 大院里的局长配有一辆专用的永久牌自行车。另有四辆公用自行车由办公室主任掌管，统一调配给各科室干部使用。

 主任的儿子小A因此很骄傲，常在小伙伴前炫耀他爹掌握紧俏商品的权力。我们也常奚落激将他：“神个屁，又不是你屋里的，有本事搞出来骑看看”！

 终于，一个炎热的中午，小A趁他爹酒后酣睡之机，偷骑一辆“洋马马”，飞驰到了体育广场。那神情不亚于大将军出征。早等候在那里的我们，一拥而上，争先恐后、轮流上阵、揺摇晃晃、叮呤哐啷、爬起又上、皮破血流、大呼小叫、汗流浃背、任是不撒手，大过车瘾！谁知，与我们对立的另一帮小伢，告了御状。局长大怒：“小兔崽子，屁大个银（人）”就晓得玩权了？非关禁闭不可！”局长是个老八路，军人气质十足。吓得酒醒后的主任打起飞脚，一口气狂奔到广场，夺过自行车，揪着小A的耳朵拽到家中，除家法伺候外，小A愣是七天没出门。局长的话是不能打折扣的。

 汽车更是稀罕，偶有过往的车辆，我们会追在车屁股后面，抢闻那好闻的，淡淡的汽油味儿。

 唯一的主街道人民路翻修铺了沥青后不久，城区有了第一条公交车线路。始于东门红旗粮店，（原地委入口处）终于西郊的三岔路口。每天有两台红白相间的公交车往返其间，票价五分钱。

 驾车的都是统一着蓝色工装，脖子上围着条白毛巾的漂亮小姐姐。她们很神气，嘴角常挂着鄙视一切的冷漠。将方向盘打得溜溜转，庞大的车体在她们的纤手中，如同被驯服的大象般听话。

攒够了五分钱，我们上了车，很是快活，惬意，鼻子贴在车窗上，争相向认识和不认识的人打着招呼。谁知到了终点站，却无返程的钱，天近黑，离家远，急得我们中的两个小伢嚎啕大哭，还是漂亮的司机姐姐免了我们的单。

 参加工作后，一天，驾着单位唯一的一台破旧湘江牌三轮摩托去办公差，中途却抛了锚，三人忙了一通，勉强可以开动。办完差返回离单位只有几百米时，车又罢了工，索性推着回来了，耳朵里灌满了风凉话。

 当时想得最多的是，什么时候能有一辆在执行任务时不抛锚的汽车？

改革开放真如一个变幻无穷的魔术大师。仿佛一夜间，单位的车辆就鸟枪换炮了。各种型号的车辆竟达一百多台，且多是国产货，这是很让人自豪的。近几十年来，常德城区面积陡然增长了数倍，多条马路宽敞笔直，交通贯达八方，也分不清谁是主街道了，几十条公交线路，数百台公交车辆将乘客呑吐到各自要去的地方。早中晚，节假日，各种车辆形成的洪流令人振奋。然而，更让人感到高兴和自豪的是，常德竟然有了多条通向全国各地的飞机和火车线路。如今又开通了高铁线路，朝发朝至，朝发夕至的梦想终于实现了！

 我们期待着常德的未来会更加美好！        

（一审：蒋宇 二审：蒋俊 三审：石伟）